伴隨這幾年國(guó)內(nèi)新能源的快速普及，在高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)內(nèi)電動(dòng)設(shè)備也越來(lái)越多的被客戶所認(rèn)可，但是隨之而來(lái)的就是用戶對(duì)于續(xù)航能力有很大的疑問(wèn)！為什么明明電池容量一樣的2臺(tái)設(shè)備，一臺(tái)可以用3天，而另外一臺(tái)僅僅半天可能都用不到，甚至于一臺(tái)電池容量小的反而比大的續(xù)航表現(xiàn)更持久。在這中盛錦程不對(duì)電池的性能方面做任何性的懷疑，假設(shè)所有的電池性能都是一樣的情況下，我們引出一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)——Peter Hird Cycle彼得赫德循環(huán)！

一、什么是彼得赫德循環(huán)？

“Peter Hird Cycle”是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，常用于高空作業(yè)平臺(tái)(MEWP/AWP)領(lǐng)域，特別是電動(dòng)平臺(tái)的電池耐久性測(cè)試。它源于英國(guó)Peter Hird&Sons公同創(chuàng)始人Peter Hird Snr于1980年代末開(kāi)發(fā)的“Hird Test”lird測(cè)試)，旨在模擬真實(shí)工作場(chǎng)景下的設(shè)備運(yùn)行循環(huán)，以評(píng)估電池性能和整體效率。這個(gè)測(cè)試已成為全球制造商比較電動(dòng)平臺(tái)電池壽命的基準(zhǔn)方法，尤其適用于電動(dòng)臂式(比如JLGEC600SJ)和剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)。

二、彼得赫德循環(huán)的定義與流程是怎樣的？

Peter Hird Cycle彼得赫德循環(huán)是一個(gè)閉環(huán)操作序列，模擬典型工地任務(wù)(如行走、升降、旋轉(zhuǎn))，從滿電狀態(tài)重復(fù)執(zhí)行直到電池耗盡(但避免完全放電，以防損壞)。標(biāo)準(zhǔn)流程(適用于電動(dòng)臂式和剪式設(shè)備)如下:

1.行走(Walk):設(shè)備前進(jìn)100英尺。

2.升降(Elevation):平臺(tái)升至最大工作高度。

3.旋轉(zhuǎn)(Rotation):轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)90度并回到原位。

4.下降(Descent):平臺(tái)降回地面。

5.返回(Return):設(shè)備返回起始位置。

以上步驟全部走完，為一個(gè)流程。

結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):記錄電池?zé)袅疗鸹蛟O(shè)備開(kāi)始減速的循環(huán)數(shù)。測(cè)試需地面輔助人員監(jiān)控，避免完全放電(可能損壞電池)。

量化指標(biāo):循環(huán)數(shù)越高，電池續(xù)航越強(qiáng)，這直接影響使用效率，減少充電次數(shù)。

三、彼得赫德循環(huán)與高空作業(yè)平臺(tái)的關(guān)聯(lián)

以下我們以JLG的電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)EC600SJ為例，此設(shè)備工作高度約18.4米，作為電動(dòng)設(shè)備，其優(yōu)化了Peter Hird Cycle性能。其DC電動(dòng)系統(tǒng)和高效電池支持更長(zhǎng)循環(huán)(約為57次循環(huán)，視負(fù)載)，適用于室內(nèi)外全天作業(yè)。這使EC600SJ在Hird測(cè)試中表現(xiàn)出色，適合高強(qiáng)度場(chǎng)景如維護(hù)或建筑。

綜上所述：

在高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域，如果想了解電動(dòng)設(shè)備的實(shí)際續(xù)航能力，并不能只通過(guò)電池AH數(shù)來(lái)進(jìn)行判斷，而是需要進(jìn)一步的來(lái)使用Peter Hird Cycle彼得赫德循環(huán)來(lái)進(jìn)行測(cè)試。為什么在高空作業(yè)平臺(tái)會(huì)是這樣，因?yàn)槠湟粋€(gè)顯著特性所決定的，即：行走與升降兩者的過(guò)程是最為耗電，高空停止基本無(wú)電量損耗！

因此高空作業(yè)平臺(tái)電池容量并不能準(zhǔn)確代表續(xù)航能力，還需要看設(shè)備重量、裝配工藝及液壓電氣的能耗。關(guān)注我們，下期我們來(lái)講一下這3者在其中起到一個(gè)什么作用。

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